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海員培訓機構 出海航行的防彈衣

發布者:海員網|更新時間:2017-03-06 14:48:59|咨詢可以加微信:cyfu01 | 1942人評論)

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到本世紀80年代末,我國已成為世界十大海運國家之一。截至1993年底,我國100噸以上的船舶共1811艘,2164萬載重噸,居世界第五位。航海業是我國經濟中的重中之重,我們的船員只有掌握遠洋航行的必要知識,才能保護自己的生命順利完成任務。船員培訓機構顯得有尤為的重要,可以降低我們船員的風險系數。

海上交通是人、船、交通環境三要素構成的。人是海上交通的重要因素,也是安全系統中最為活躍,最難控制的素。人為因素通常是指人的行為或使命對一特定系統的正確功能或成功性能的不良影響。人為因素有時又稱為人為過失,指人未能發揮自身應有的功能,人為使系統出現故障或發生機能不良事件的一種錯誤行為。盡管人們在主觀上并不希望發生各類事故,但是,有些人由于日常生活中養成了各種不良習慣,經常違章作業,在某種情況下容易出現人為失誤,從而造成人員傷亡,財產損失,釀成交通事故。由于船員受到的教育、海上資歷、自控能力、判斷能力和性格不同,最終會對同一事件采取各自的行為方式,產生不同的結果。而影響船員安全行為因素的主要是船員所具有的知識、技能、經驗、等健康狀況心理以及生理等方面的情況。

航運是個充滿挑戰和風險性極高的行業,任何嚴重的海上事故都會對生命財產和海上環境造成極大的危害,給全球航運企業帶來無限的憂慮和恐慌。根據船舶事故的資料表明,百分之八十的海損事故是由人為因素造成的,所以預防事故的根本在于人。因此為了提高船舶的安全,就必須從提高船員的綜合素質入手,通過對船員進行不斷的培訓、教育,激勵起他們勤奮學習、用于實踐的精神,鼓勵他們不斷的鉆研業務技術,更新知識,從而提高專業技術水平和技術創新能力,同時還要牢固的樹立起“提高技能就是提高生產力”的憂患意識。督促他們不安于現狀,積極上進。

通過海員培訓機構,做到深化認知,提升理念,牢固的樹立船員素質工程的戰略地位和人力資源是第一資源的觀念,以及提升船員的綜合素質就是提高航運企業的核心競爭力的理念,這些都是更進一步的提高航海安全的必經途徑,培養起和廣大船員“勿以惡小而為之,勿以善小而不為”的安全意識,時時刻刻都要緊繃安全的弦并抓緊對船員的教育、培訓和鍛煉。

 


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