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BPI率先終結跌勢 為大盤再上行開路

發布者:海員網|更新時間:2019-08-12 13:36:08|咨詢可以加微信:cyfu01 | 840人評論)

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2019BDI32周報(8/5-9

BPI率先終結跌勢 為大盤再上行開路 

  



  【周分析】

  總體狀況:

  BDI數值分布統計:

  時間:2013年1月2日至本周;交易日:1653個;2000點以上:占35個交易日即2.12%;2000-1000點區間:占761個交易日即46.04%;1000點以下:占857個交易日即51.84%,合計:1618個交易日即97.88%在2000點以下。目前:今年 1月23日(周三)至5月9日(周四)累計71日跌破千點,5月10日至本周已累計65日超越千點,其中前三周連續7日超越2000點,本周在1712-1748點區間盤整,表明市場回調稍息。

  BDI

  本周BDI三降兩升,收盤值1748點,環比上周低40點或2.24%,使上周積余的-2.08為-4.32%;周增幅-2.20%,較上周高4.71%;年內凈增續跌為34.42%;周均值1858點環比上周低120點或6.46%,較上周的-9.37%高2.91%;同比去年的1719點高19點或1.11%,去年同期周增幅為-4.70%,比本周低2.50%。本周BDI四項指標連續第二周全部低于上周,其中最高值低148點或7.70%,最低值低76點或74.25%;不過,本周四項指標連續第六周全部高于去年終期。

  BCI

  本周BCI三降二升,收盤值3222點,環比上周低270點或7.73%,較上周-4.25%低3.48%;周增幅-7.81%,較上周低3.63%,年內凈增續跌至155.34%。周均值為3271點較上周低330點或9.16%,較上周的-9.13%低0.03%;同比去年的3528低257點或7.28%,去年周增幅為-4.22%,比本周高3.59%。

  BPI

  本周BPI一降四升,收盤值為1898點,環比上周高119點或6.69%;周增幅6.59%,較上周高23.31%;年內凈增轉升為35.45%;周均值1808點較上周低93點或4.89%,較上周的-11.33%高6.44%;同比去年的1372點高436點或31.78%,去年周增幅為-7.69%,比本周低14.28%。本周均值同比BCI低1463點或44.73%,較上周縮小了2.48%的差距。

  BSI

  本周BSI三降二升,收盤值為970點,環比上微高2點或0.21%;周增幅為0.23%,較上周低3.97%;年內凈增轉升為1.76%;周均值960點,較上周低22點或2.24%,較上周的-2.87%高0.63%;同比去年的1034點低74點或7.16%,去年的周增幅為0.87%,比本周高0.64%。

  漲跌勢

  1、BDI延續上周以12連降終結第四波跌勢(7/23-8/7),累增-23.22%,本周占-4.30%。

  2、BCI延續上周形成6連降第六波跌勢(7/31-8/7),累增14.07%(本周占-9.42%),與上一波跌勢時隔4個月。

  3、BPI延續上周以8連降終結第五波跌勢(7/25-8/5),累增-22.75%,本周占-1.46%。

  4、BSI延續上周以10連降結束第五波跌勢(7/25-8/7),累增-6.46%,本周占-1.34%。

  營運狀況

  1、本周主型船運價日均獲利:

  海岬型船凈增-1718美元,較上周的-1405美元低313美元或22.28%,沖抵上周積余的414.35%,尚余392.07%;年內凈增續跌至8079美元;周增幅為-6.78%,環比低1.58%,年內凈增續跌至71.33%。周均值較上周低2246美元或8.43%,為24387美元。

  巴拿馬型船凈增935美元,環比上周高3570美元或135.48%,年內凈增轉升至3429美元;周增幅為6.47%,較上周高24.12%;年內凈增轉升為34.20%。周均值較上周低757美元或4.98%,為14455美元,同比海岬型船低9932美元或40.73%,較上周縮小了2.15%的負差。

  超靈便型船凈增29美元,環比上周高476美元或106.49%,年內凈增轉升至-141美元;周增幅為0.28%,較上周高4.23%,年內凈增轉升至1.98%;周均值較上周低254美元或2.27%,為10953美元。

  2、本周運價日均獲利收盤值與上周環比:

  海岬型船收盤為24022美元,較上周低1718美元或6.67%;去年同周為25621美元,比本周高1599美元或6.66%。

  巴拿馬型船收盤為15169美元,較上周高935美元或6.57%;去年同周為10724美元,比本周低4445美元或29.30%。

  超靈便型船收盤為11074美元,較上周高29美元或0.26%;去年同周為11494美元,比本周高420美元或3.79%

  3、按收盤值粗略估算,海岬型船營運續盈17.4成,較上周減盈2.0成;巴拿馬型船續盈10.5成,較上周增盈1.3成;超靈便型船續盈13.6成,較上周增盈0.1成。

  走勢看點:

  1、本周BDI架構各指數年內凈增率如下:BDI續跌至37.42%,BCI續跌至155.34%,BPI轉升為35.45%,BSI轉升為1.76%。

  2、本周大盤繼續回調盤整,BDI架構出現如下2個特點:

  a、本周BCI跌幅略有加大,BPI止跌回升,兩者繼續互相制衡,BSI止跌微升;本周各指數走勢皆呈“微笑曲線”,BPI更是“一馬當先”,周度環比增長達23.31%,或帶領BDI走上新一輪上行之路。

  b、從海岬型船運價日均獲利周增幅與BCI相比較來看,以-6.78%對-7.81%,落差為1.03%,較上周的1.02%微擴0.01%的差距,繼續波平浪靜;巴拿馬型船是BPI為0.12%落差,較上周縮0.81%的差距,超靈便型船與BSI落差為0.05%,較上周縮0.16%的差距。總體來看,中小船營運終結跌勢,大盤上行路就在腳下。

  
海運圈聚焦專欄作者:俞鶴年(工作聯系郵箱:[email protected]


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