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BCI遏止激烈動蕩 BDI破局穩超千點

發布者:海員網|更新時間:2019-07-29 14:43:17|咨詢可以加微信:cyfu01 | 107人評論)

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BCI遏止激烈動蕩  BDI破局穩超千點

——2019BDI五月評

【總體狀況】

月均值環比增超三成  十二年同比位居第七


  1、打破今年前四個月沉淪千點下的困局


  指標:BDI走勢。

  時間:2013年1月2日至2019年5月31日。

  交易天數:1603個交易日。

  指數分布:

  高位區(2000點以上):28個交易日,占1.75%;

  中位區(2000-1000點):718個交易日,占44.79%:

  低位區(1000點以下):857個交易日,占53.46%。

  可見,近七年來至本月仍在一半以上的時間里,BDI處于低水平狀態。若將中位區≥低位區視為復蘇常態,則至少還有8.67%的差距,較上月9.61%縮小了0.94%的差距。值得關注的是,本月自10日以后BDI穩居千點以上,打破了今年1月底以來沉淪千點以下的困局,后市看好。

  2、同比12年來BDI月均值本月名列第七
  

  由上圖可見——

  以BDI月均值同比,本月較2018年同期低258點或19.95%,較上月的-41.07%高21.12%;但較2017年同期高62點或6.37%,較近十年(2009-2018)平均值低373點或26.49%,較上月的-51.70%高25.21%,可見,以同期同比衡量,本月較上月提高了1/4以上的水平。從月均值環比看,本月較上月高262點或33.89%,大幅回升,進入中游水平。
  

  由上便可知——從2008-2019年十二年間5月份BDI平均值同比來看,本月從上月的第十升至第七;若以2012-2019年八年間5月份BDI平均值同比計,排名第三。

【具體分析】

BCI從大動蕩脫身  大盤初步恢復常態

【看月走勢】

  

  由圖可見,本月BDI架構走勢圖形波平浪靜,尤其是BCI回升企穩,初步恢復常態,表明市場從大起大落的大動蕩中脫身而出。
  


  由圖可見,本月BDI架構走勢總體平穩,BCI在上旬尚有大起大落的余波,從中旬開始便加入BPI、BSI平速走勢的隊伍,并一路領先。
  
  由上表可知——

  本月增幅BCI為26.91%,環比上月280.15%驟降253.24%,成為回歸常態的節點;BPI為11.74%,環比上月的7.64%增長4.10%;BSI為-2.06%,環比上月的-6.85%增長4.79%;由此BDI為8.56%,環比上月的39.25%下降30.69%。可見,BDI架構整體走勢趨于平穩。
  
  由上表可知——。

  本月BDI架構的開盤值至收盤值,除BSI為-1.18%外,余皆延續上月“低開高收”的走勢,BCI為20.95%,同比上月的945.90%劇減924.95%,表明動蕩結束;BPI為12.37%,同比上月的7.03%低5.34%,加大了平穩度;BDI為6.93 %,同比上月的47.59%減增40.66%,發出了緩步上行的信號。

  最低值至最高值的走勢與上述狀況相一致,差率如下:BCI為48.26&,較上月的1286.96%銳減1238.70%;BPI為12.79%,較上月的11.02%略增1.77%;BSI為-4.08%,較上月的-11.90%增7.82%,歸結于BDI為18.27%,較上月的50.45%低32.18%,恰好對沖了上月的37.27%。

  總之,本月大盤的上行走勢調速緩進,,表明市場從動蕩走向平穩。

【看漲跌勢】


  以5+日連升(降)為一波漲(跌)勢。且看本月漲跌走勢——

  1)BDI——本月出現5連升第五波漲勢(5/8-14),累增10.99%,與上一波漲勢時隔僅2個交易日;緊接著2個交易日后又出現5連升第六波漲勢(5/17-23),累增3.45%。

  2)BCI——本月出現5連升第四波漲勢(5/8-14),累增27.64%,與上一波漲勢時隔僅2個交易日;緊接著1個交易日后又出現6連升第五波漲勢(5/16-23),累增9.59%。

  3)BPI——本月出現7連升第四波漲勢(5/9-30),累增12.11%,與上一波漲勢時隔6個交易日。

  4)BSI——本月出現7連升第四波漲勢(5/7-15),累增4.20%,與上一波漲勢時隔5個交易日。

  在本月21個交易日里,BDI架構整體走勢分布如下:

  1)BDI為14升(20.31%)6降(-11.75%)1平,月增幅8.56%,較上月的39.23%低0.67%;

  2)BCI為16升(55.56%)4降(-28.67%),月增幅26.91%,較上月的280.15%驟低253.24%;

  3)BPI為17升(12.27%)3降(-0.53%)1平,月增幅11.74%,較上月的31.41%低23.77%;

  4)BSI為9升(4.46%)12降(-6.52%),月增幅-2.06%,較上月的-6.58%高4.52%。

  從以上分布狀況可知,本月各指數走勢趨向平穩上行,特別是BCI走出了大起大落的怪圈。

【營運狀況】

大船遏止暴烈波動  三型船呈中速同步

  


  從以上圖表可知——

  1)從運價日均獲利總體走勢來看,海岬型船日收益穩定于萬元以上,月增幅12.26%,環比上月低105.67%。巴拿馬型船從下半月日收益全部在萬元以上,月增幅11.98%,環比上月高4.32%。超靈便型船人在9000-8500元區間以下徘徊,月增幅-0.73%,環比上月高4.94%。巴、超兩型船合計增速11.25%,接近海岬型船12.62%的增速,表明干散運市場整體脫離動蕩,恢復平靜。

  2)從運價日均獲利本月凈增環比來看,海岬型船為1269美元,較上月的7922美元低6653美元或83.98%;巴拿馬型船為1202美元,較上月的690美元高512美元或74.20%;超靈便型船為-64美元,較上月的-519美元高455美元或87.67%。

  3)從運價日均獲利月平均值來看,海岬型船環比上月的6260美元高5647美元或90.21%,為11907美元;巴拿馬型船環比上月的9039美元高962美元或10.64%,為 10001美元;超靈便型船環比上月的8388美元高255美元或3.04%,為8643美元。

  4)從運價日均獲利年凈增值來看,海岬型船較上年的-4544美元高2734美元或60.17%;巴拿馬型船較上年的203美元低884美元或435.47%;超靈便型船較上年的774美元低3515美元或478.88%。可見,與上年凈增值比較,從今年5月統計來看,大船依然遙遙領先于中小船。

  5)按照倫敦馬施云會計事務所統計方法,以運價日均獲利的月收盤值粗略估算,本月海岬型船盈4.8成,環比上月增盈1.4成;巴拿馬型船盈4.4成,較上月增盈1.6成;超靈便型船盈8.1成,較上月減盈0.1成。

【結語】


  1、本月BDI架構“驅寒回暖”,大盤因BCI遏止超速震蕩而回歸常態。今年1月23日至本月9日,BDI一直深陷千點以下的困局,本月1、2日曾破千,后又連續4個交易日跌破千點,可見市場在沖擊突圍;本月10日突破告成,之后一路穩居千點以上,終于迎來“柳暗花明又一村”。

  2、從各型船運價日均獲利與對應指數的月增幅比較來看,海岬型船為12.62%對26.91%,落差14.29%(較上月的161.86%驟縮147.57%的差距),日均僅0.68%,明顯反映鐵礦石運貿市場回歸常軌;巴拿馬型船為11.98%對11.74%,落差0.24%(較上月的0.02%略擴0.22%差距),日均為0.01%,基本無差距;超靈便型船為-0.73%對-2.06%,落差1.33%(較上月的1.18%微擴0.15%差距),日均為0.06%,依然平穩。

  3、本月BCI可謂“止暴歸正”,月增幅從上月的280.15%驟降至本月的26.91%,顯示了市場自律制衡的潛能;BPI與BSI月增幅較上月分別增長4.10%與5.85%,一秉溫和走勢,及至BDI月增幅從上月的39.29%降至8.56%,消減了30.73%的動蕩因素,足顯大盤企穩走勢。正如本評上月所料,本月BDI企穩走勢為下半年干散運市場高潮提供了“初始”之利。

   海運圈聚焦專欄作者:俞鶴年(工作聯系郵箱:[email protected]


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